来源： 作者： 发布时间：2019-04-09

 汽车仪表盘显示的油耗基本上是不准确的，而且厂家在设计的时候又不能不太准。有些车型可能会有3个油以内的误差，有的误差可能也会低一点，那为什么汽车仪表盘的油耗是不准确的？准确的油耗要如何计算？

其实屏显油耗这本身就是个设计原理的问题，因为它是通过计算进气量的大小，按照最佳空燃比14.7:1进行转换燃油消耗量，表面上没有问题，高速公路匀速巡航时，这种计算方式是基本准确的，但是在其它工况下这种转换方式就会出现误差了，因为空燃比并不是恒定的，空燃比降低叫加浓、空燃比升高甚至过高叫稀薄燃烧，而这种表显计算方式的都建立在标准空燃比14.7:1的状态下，只要这个参数不能根据发动机的实际工况进行灵活的改变，只是采取固定空燃比的计算方式那就是不准确的，至少在匀速工况以外的屏显油耗都不会准确。

那既然屏显油耗无法非常准确的给予数据，那么要如何计算呢？最简单也是最直观的办法就是将车辆的油箱油加满，只要油枪跳枪了就停，接着就是把车辆的小计里程清零，然后正常行驶。到下一次加油的时候，到同一个加油站，尽量在同一台机器加油，同样加满，记录下加油的升数。最后就是将加油量和小计里程数相除再乘以100，得出来的数字就是每100公里所消耗的燃油量。这种方法是最为准确的。

大家关心油耗的问题实际上都是想节省油耗，以降低车辆的用车成本，但是屏显油耗确实不是非常准确，只能做一个大致的参考。按照文中提及的办法计算油耗，并且根据数据改变自己不良的驾驶习惯，是对降低用车成本非常有好处的。