来源： 作者： 发布时间：2020-06-20

 摩托车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“汗血宝马”奥古斯塔F4 R，是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系质量王”本田CB125R，其未来的能力不可忽视。随着摩托车车型在不断增多，摩托车需要做好定位满足买者要求才能实现大卖，正如接来下要和各位分享的这款建设雅马哈 福喜125 AS125，它是实力派小踏板，125cc风冷+液晶仪表盘，续航300km，难开坏仅8900！

建设雅马哈 福喜125 AS125是建设雅马哈顺应时代缔造的一款踏板车，依赖技术一流的操控技艺，以骑士们对操控车型趋之若鹜的需求为切入点，所以，在市场的地位一直不可动摇。时代在不断发展，骑士们购车要求由简单迅速变成精挑细选，LED大灯、USB接口、ABS制动技艺等，全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道。可以占有市场的它，除开它的技术一流的操控技能之外，它是否还有其他的成功法门？8900的售价性价比是否足够高？接下来，我们就对这款建设雅马哈的“金牌选手”——建设雅马哈 福喜125 AS125进行全方位的阐述。

建设雅马哈 福喜125 AS125时尚动感的外观让人大饱眼福，整体外观别致优雅，越发适合这一代建设雅马哈的气质。中网与立体大灯融为一体相得益彰，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。侧面线条舒展有度，绝对展示建设雅马哈 福喜125 AS125独一无二的细致美，轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。

在动力与操控方面，建设雅马哈 福喜125 AS125排量为125cc，发动机是单缸风冷，带来9.7牛米的最大扭矩，最大功率能够达到6.1KW。因成熟的-无级变速皮带传动变速系统足够强大，其动力平顺性获得进一步提升，同时得益于建设雅马哈一流的调教技能，发动机和变速体系达成钻石匹配。因油门反应比较灵敏，轻轻一拧便有相应的动力反馈，让骑友感受到切身实际的操控趣味。总而言之，在各种动力数据的支持下，动力表现非常抢眼。

建设雅马哈 福喜125 AS125的整车尺寸为1800x685x1050mm，在740毫米的座位高度的帮助下，轴距为1275毫米，使得前后距离得以进一步提高。在乘坐舒适度上，乘坐感受在横向比照中表现上乘。因底盘和悬挂调校得当，处置颠簸感的能力较强，在走烂路的时候，柔软的底盘能够为客人过滤不良的抖动反应。座椅不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体。

建设雅马哈 福喜125 AS125卓越的操控性能，包裹好的方向盘握把有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。在悬挂的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。一句话归纳总结，优异的操控表现让人难以忘怀。油耗方面，平均油耗只有2.2L（100km公里）。城市道路的油耗数据为2.42L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为2.0L上下。对于一款整备质量为90KG的踏板车来说，燃油经济性的确是建设雅马哈 福喜125 AS125的一大亮点。

综上所述，建设雅马哈 福喜125 AS125之所以获取车友的肯定，绝不仅仅因为外观方面的优势，其他操控、动力方面着实有突出的表现，切切实实为用户的需求着想。同时等配置应有尽有，在同价位车型中比较一番，建设雅马哈 福喜125 AS125的性价比确实很优异。那么对于摩托车-建设雅马哈 福喜125 AS125，各位觉得它未来发展如何？