来源： 作者： 发布时间：2020-12-24

 一辆新东风天锦，跑了4千公里了，居然出现了这样的问题，而且在发动机上发现了一个很奇怪的东西，司机老白百思不得其解。

老白从提回来新车，就一直在路上跑，车辆状况一直都比较稳定，老白对东风天锦的质量还是认可的，所以对车辆也没有做过多的检查。

这天老白正常出车，行驶途中，仪表上电瓶灯突然亮了，老白知道电瓶灯亮起，对车辆的行驶影响不大，但也需要尽快去维修，不然电瓶里的电很快就消耗完了。

老白卸完货，就近找了一家修理厂进行维修，修理工检查发现，发电机的主火线接线柱烧断了，但这辆车才跑了4千公里，怎么会出现这样的情况呢？

修理工根据烧断螺丝的情况分析，可能是主火线固定螺丝没有拧紧，导致主火线与接线柱有虚接，因而导致接线柱发热，最终烧断螺丝。

还好只是断了一小部分，重新拧上一个螺丝也可以正常使用，但修理工建议老白，去服务站索赔一个新的发电机，毕竟这个发电机有一定的隐患。

维修完毕，修理工和老白闲聊着，老白无意中看到了发动机上的一个东西，用手一拽，居然给拔了出来，老白心想别把什么东西给弄坏了，修理工接过老白拔下来的东西，仔细瞧了瞧，说这个东西不是发动机上的，这是一个修车工具，是一个13的套头，拧螺丝用的，而且套头经过改装，应该是经常使用的工具。

老白想了想，自己从买车到现在，还没有修过车，最多也就自己打起驾驶室检查检查，这个套头应该是买车之前就有了，只是一直没有发现，而且套头的大小，和发电机接线柱固定螺丝的大小是一样的，老白好像明白了什么，但又不是特别的确定，遗落的套头和发电机一定有关系。

车辆在生产的时候，装配工人在用改装的套头安装发电机接线柱螺丝的时候，突然遇到了一些事情，螺丝还没来得及拧紧，就把改装的套头插在了发动机上，后来不知怎么的就忘记了，质检不知怎么的也没有检查出来，后来就到了老白的手里。以上是我的猜测，你感觉有道理吗？我想也只能这样解释了，不然呢？